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10.2012

TL0148 HONDA CR-Z

TL0148 HONDA CR-Z

(越南製   出廠日期: 2012 年 9 月 17 日)
 2012 年 10 月新車

車輛介紹

這是於 2010 年 10 月上市的  81- 4 代目 HONDA CR-Z  TL 精裝版本車模。

 HYBRID 混合動力系統的汽車越來越普及,可是大部分人只知道引擎加上電動馬達可減
低耗油及廢氣,往往忽略了其提高性能的附加優點。本田車廠就以 27 年前叱吒一時的廉
價揭背式跑車 CR-X為藍本,配上自家研發的 IMA (INTEGRATED MOTOR ASSIST) 混合
動力系統,於日本推出了首部量產 HYBRID 跑車 CR-Z 小跑車。

 CR-Z 有另一個環保車的身分,縱使系統不會像 PRIUS 般盡量以電馬達起步,甚至可在
低速用全電動模式,但經過精密的引擎及馬達出力分配,加上  STOP/ START 停車熄火
系統,也能達到驚人的25km/L超低的耗油量,但加速感、底盤溝通感、轉向極限及靈活
性已達小跑車的級數,駕駛樂趣甚至比 PRIUS 更加好玩,可說踏出了HYBRID 車種跑車
化的一大步。本田車廠早於1999年推出廠方首台油電混合動力車INSIGHT,而這部CR-Z
則是該廠第六款 HYBRID 轎車。

 CR-Z 乃 COMPACT RENASISSANCE ZERO 的縮寫,其中ZERO代表起點,全個意思
就是指本田用全新的思維研發這台小跑車,不受傳統轎跑車的種種限制。而此車的最大
突破,就是真正的起用具環保概念的傳動系統,形態上卻流傳着強烈的  CR-X 二代目的
影子。

 CR-Z 載着一台只得1.5 公升的引擎,但在啓動車輛上 SPORT 模式後行車後,儀錶板燈
光會由藍光轉為紅光,這時引擎便會全程介入,爆發出 114 匹馬力及 14.8kgm 的扭力。
當駕駛者選用了
ECO 模式後,在儀錶板燈光則會由藍光轉為綠光,在燈位停頓時,那個
會自動 START和 STOP的引擎更會忙碌地開開關關,行車時會欠帶順滑。而這個START
和 STOP 的省油裝置,卻出奇地在 P 檔停車時不會關閉引擎的。

車模介紹
在 TOMICA  紅白盒中,本車模也屬於造工漂亮的車模,因為車尾的玻璃是採用透明塑料
製造,在 TL 版本也是一樣。在精緻的塗裝修飾,以及車廂內部的不同顏色處理,均使車
模的像真度更上一層樓。

不過,因為車頭燈上漆及車身塗料顏色非常接近,所以車頭的造型感到有點模糊,我想
如果可以用上移印方式仔細地描繪出車頭燈的內部細節,整體效果一定會更加好!

1. 包裝盒正面。


2. 包裝盒背面。

3. 包裝盒底部。

4. 左側車身。

5. 右尾側車身。

6. 左面車身。

7. 右面車身。

8. 車頭。

9. 車尾。

10. 造型照。





11. 車廂內部。
 
12. 車底樣子。

13. HONDA CR-Z 行駛於街道上。
發表於2012.10.30
留言(5)
  • Clarence
    正如版主所說,頭燈真是美中不足
    30/10/2012
  • 卜三力車迷
    罕有的Made in China
    30/10/2012
  • UncleToby
    P檔不關閉引擎是不是考慮到進P檔後短時間會泊車離開?
    30/10/2012
  • Alex
    數年前,TL版的EVO X和Type R在沒有透明車燈部件的情況下也有移印圖案表示車燈。 另外,中國製也愈來愈罕見,一些通常品仍是中國製的車款,其特別版也出現另行製作的越南製車模了,例如EVO X的新特注車已是越南製,多款TL版的Z34也是越南製。
    31/10/2012
  • pal
    係啦,車頭燈真係可惜
    31/10/2012
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