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06.2019

トイザらスオリジナル マツダ アクセラスポーツ オフィシャルカー仕様

生活品味(玩樂)  
標籤: MAZDA  AXELA SPORT 

トイザらスオリジナル  マツダ アクセラスポーツ オフィシャルカー仕様

日本玩具反斗城特注
 MAZDA AXELA SPORT 官方車規格

(越南製  生產日期: 2019 年 2 月 6 日  懸掛裝置 / 後部門開閉)
 2019 年 3 月 16 日發売 

這台車模是披上 MAZDA 自動車於 2013 年派出新代目 AXELA SPORT 參加官方的測試車輛,全車以紅色的車身塗裝為主,車身兩側印有 BE A DRIVER,當年貼上不同的贊助商廣告或商標是不會出現於車模上。

 MAZDA AXELA (海外市場一直稱 MAZDA3)於 2013 年 6 月底發表,帶著原廠全新「SOUL OF MOTION-KODO」魂動精神而來,動感外型與流線的樣貌,緊抓年輕族群的眼光。 MAZDA3 曾是 MAZDA 自動車推出所有車型中銷售最佳的車款,也因此發表後很快的就將 MAZDA3 帶到德國法蘭克福車展上亮相,已在 2013 年底開始展開在歐洲、美國等市場的銷售作業。

當然, MAZDA 歸為一家日本車廠,所以國內消費者體驗新車的時間一定不會晚於其它海外市場。MAZDA 自動車宣佈全新 3 代目 AXELA 發表上市,並開始接受車輛預訂。主打的五門掀背車型 AXELA SPORT 共有 6 個車型,包括XD(2.2L SKYACTIV-D)、20S(2.0L SKYACTIV-G)、20S TOURING、20S TOURING L PACKAGE、15C(1.5L SKYACTIV-G、4WD)及 15S(1.5L SKYACTIV-G、4WD)。


而 MAZDA 首次量產發售的 AXELA HYBRID,則有 HYBRID-C 、 HYBRID-S 、 HYBRID-S L PACKAGE 共 3 種車型,四門房車版本則是僅有 1.5L SKYACTIV-G 的引擎動力選項,並有 15C 、 15S 等 2 種車型可選。五門車型排氣量 1.5L 的售價從 192.1 万円起、 2.0L 引擎則為 220.5 万円起、 2.2L 柴油渦輪引擎則為 298.2 万円起。至於AXELA HYBRID 車型的售價為 237.3 万円起、 AXELA SEDAN 四門房車則是從 171.1 万円起。

動力數據規格與油耗表現方面, 1.5L SKYACTIV-G 汽油引擎擁有 111hp/6000rpm 最大馬力與 14.7kgm 的峰值扭力輸出,擁有 SKYACTIV-DRIVE 6 速手自排與 SKYACTIV-MT 6 速手排可選,平均油耗表現在日本當地的測試下可達到 19.4km/L(AT)、 19.2 km/L(MT)的成績。

而 2.0L SKYACTIV-G 汽油引擎則全面搭配 SKYACTIV-Drive 6 速手自排,馬力為 155hp/6000rpm 、峰值扭力 20.0kgm / 4000rpm ,平均油耗為 19.0km/L 。至於搭載 2.2L SKYACTIV-D 柴油渦輪引擎的 AEXLA XD ,最大馬力擁有 175hp / 4500rpm 、扭力 42.8kgm/2000rpm的表現,並提供 6 速手自排與 6 速手排兩種變速系統可選,不過日本 MAZDA 方面則還沒有釋出平均油耗成績。

眾所矚目的 AXELA HYBRID,由於此系統是與 TOYOTA 借助發展而來,因此變速箱是採用 CVT 無段變速系統,光是直列四缸 2.0L 汽油引擎就有 99hp/5200rpm 最大馬力,與 14.5kgm/4000rpm 的峰值扭力輸出,搭配可輸出馬力 82hp 、扭力 21.1kgm 的電動馬達,創造出 30.8km/L 的平均油耗表現,且二氧化碳排放量更僅有 75g/km(1.5L 為 121g/km 、 2.0L 為 126g/km、 2.2L 柴油渦輪引擎則尚未公佈)。

1. 包裝盒正面。
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2. 包裝盒背面。
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3. 包裝盒側面。
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4. 開封處。
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5. 左側車身。
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6. 右尾側車身。
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7. 車尾門開啟樣子。
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8. 左面車身。
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9. 右面車身。
DSCN0693

10. 車頭。
DSCN0694

11. 車尾。
DSCN0695

DSCN0697

12. 車頂。
DSCN0698

13. 造型照。
DSCN0700

14. 車底。
DSCN0699

15. 車身特寫。


16. 実車照片。






17. 車模硬照。
DSCN0684

發表於2019.6.04
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