Ferrari

11 ENZO FERRARI

11 ENZO FERRARI S=1/62, made in Vietnam 又到接近六月新車推出的日子, 一如所料,早兩日在市面上已經有六月新車 ENZO FERRARI 的未裝嵌版。 這台 TOMICA車身沒有活動部件,而車頭燈是獨立透明部件, 車身不同部位亦印上了FERRARI 的標誌。 車身造型總括一般,筆者比較喜歡之前推出的 LaFerrari。 題外話,執筆時TOMICA 的官網已更新以顯示7月及8月的新車, 可見在6、7及8月推出的新設計TOMICA 都是沒有任何活動部件的 (其實5月推出的兩款新車都是如此), 未知會否是未來 TOMICA 新車的新趨勢?

 

肥立 (Philip)
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TOMICA LIMITED VINTAGE NEO - FERRARI DINO 246 GT & GTS

TOMICA LIMITED VINTAGE NEO - FERRARI DINO 246 GT & GTS S=1/64, made in China 比起同期推出的F40,這對 DINO 246 GT 並不算太起眼, 不算吸引的外型,不多的活動部件,令這台FERRARI 相對地欠缺吸引力。 不過喜歡欣賞古典車的朋友,應該會欣賞這兩台車。 兩台DINO 246 GT,一台硬頂,一台開篷版本 (DINO 246 GTS), 均沒有一般FERRARI 如F40、TESTAROSSA 等型號的剛強味, 反而隨之而來的舊式歐洲車陣陣的古典味。 兩台車,最大的分別在於開篷與否, 另外車頭燈亦有分別。 活動部件只有背部的引擎蓋可揭開, 比較可惜的是揭開後的引擎蓋並不能固定。 不比F40,兩台DINO 246 GT 的倒後鏡都是附屬部件, 要自

 

肥立 (Philip)
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TOMICA LIMITED VINTAGE NEO - FERRARI F40

TOMICA LIMITED VINTAGE NEO - FERRARI F40 S=1/64, made in China 在過去一個月,筆者相信最令人引頸以待的TOMICA 應該算是這台 FERRARI F40了。 一來,這台 FERRARI F40 是TOMICA LIMITED 系列中的第一台法拉利車款, 二來,這台 FERRARI F40 真的甚為精美。 本來看圖片,筆者也知道這台車頭及車尾可揭開的 F40 很精細, 但到真車可以拿上手把玩的一刻, 才驚覺這台車光看圖片是不夠的。 TLV系列一直令人詬病的倒後鏡問題沒有了, 透明頭燈、透明引擎蓋、仔細的引擎設定及上色、內籠、可活動的車頭車尾, 這台1/64的小車的精細度筆者在其他TOMICA 上實在是未曾見過的。 亦可能因為如此精細,這小車才配有其6800日元的官方定價, 也難怪推出了只兩三日,本地

 

肥立 (Philip)
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遲來的白馬 - TOMICA EVENT MODEL LAFERRARI

TOMICA EVENT MODEL LAFERRARI S=1/62, made in Vietnam 望穿秋水,終於收到了這台白馬了。 由2018年8月的「トミカ博」開賣,至今都快半年了。 買不到嗎?只是等一個較為合理的價錢。 「トミカ博」開賣時被搶購一空, 而在本地,一部原價700日元的 LAFERRARI 在市場上就一直企硬300港元以上。 到近期終於見到市場價格開始跌, 少於300、250、200,終於見到1字頭了, 可以較合理的價錢收到漂亮的白馬了。 開心,也不只是因為收到想要的, 也因為慶幸自己的眼光總算沒有錯。

 

肥立 (Philip)
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F35-1 FERRARI 308GTB

F35-1 FERRARI 308GTB S=1/60, made in Japan 這幾個月經常講 TOMICA 的法拉利, 今日帶來一架日製的 F35 法拉利 308GTB, 不過這並不是一架普通的法拉利 308GTB 。 其實這是一架稀少的錯版 TOMICA, 錯在它是沒有內籠的, 以下幾張照片可看到附在底板的鐵片。 而它的底板是已裝嵌的, 並不是爆底的改裝車。

 

肥立 (Philip)
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No.17 512 BB (発売記念仕様)

No.17 512 BB (発売記念仕様)(越南製 S=1/61 出廠日期: 2018 年 10 月 25 日 車頭燈收納、展開 / 引擎罩開閉)2018 年 12 月新車這一台不僅是 TOMICA PREMIUM 推出的第二台 FERRARI 車模,同時更是該系列推出第 2 台帶「発売記念仕様」身分的車模。本次車模主角是 512 BB 。該車模分別有通常品及発売記念仕様品,模具設計均是相同,活動功能相同,只不過是車身塗裝不同而已。看來 TOMICA 對所有 FERRARI 的車名稱呼都是統一做法,就是不提及 FERRARI 這個名字,直接使用該車的型號便算,而在車模底部則沒有印有車名及型號,這個處理方法真是令人難於理解的。512BB 是 FERRARI 旗艦超級跑車,跟同廠的超跑一樣,最常見也是披上紅色的車身,因此 TOMICA 安排了正常品的模具以紅色塗裝示人,而黃色塗裝則是「発売記念

 

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No.17 512 BB

No.17 512 BB(越南製 S=1/61 出廠日期: 2018 年 10 月 25 日 車頭燈收納 / 展開)2018 年 12 月新車這一台是 TOMICA PREMIUM 推出的第二台 FERRARI 車模,主角是 512 BB。該車模分別有通常品及発売記念仕様品,模具設計均是相同,活動功能相同,只不過是車身塗裝不同而已。看來 TOMICA 對所有 FERRARI 的車名稱呼都是統一做法,就是不提及 FERRARI 這個名字,直接使用該車的型號便算,而在車模底部則沒有印有車名及型號,這個處理方法真是令人難於理解的。512BB 是 FERRARI 旗艦超級跑車,跟同廠的超跑一樣,最常見也是披上紅色的車身,因此 TOMICA 安排了正常品的模具以紅色塗裝示人,而黃色塗裝則是「発売記念仕様」(地位應跟「初回特別仕様」是一樣的) 的選色。該車模除了擁有精緻的塗裝處理及模具刻劃處理,相比

 

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FERRARI SET 488 GTB

FERRARI SET488 GTB(越南製 S=1/62 出廠日期:2018 年 11 月 22 日)2018 年 12 月新車繼本年 8 月 TOMICA 正式推出 FERRARI 車模於紅白盒系列後,本月正式推出四台不同的 FERRARI 車模的禮盒裝。嚴格來說,盒內有已推出的兩台 FERRARI 車模,包括是 LaFerrari 及 488 GTB ,另外兩台是對應車模的開版,分別是 LaFerrari APERTA 及 488 SPIDER 。由今天開始一連四日介紹有關的車模,次序是 488 SPIDER 、 LaFerrari APERTA 、 LaFerrari 及 488 GTB。 488 SPIDER 是 FERRARI SET LaFerrari APERTA 的開。488 GTB 車模是披上 BIANCO AVUS 車身顏色,BIANCO AVUS是意大利文,BIAN

 

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FERRARI SET LaFerrari

FERRARI SET LaFerrari(越南製 S=1/62 出廠日期:2018 年 11 月 22 日)2018 年 12 月新車繼本年 8 月 TOMICA 正式推出 FERRARI 車模於紅白盒系列後,本月正式推出四台不同的 FERRARI 車模的禮盒裝。嚴格來說,盒內有已推出的兩台 FERRARI 車模,包括是 LaFerrari 及 488 GTB ,另外兩台是對應車模的開版,分別是 LaFerrari APERTA 及 488 SPIDER 。由今天開始一連四日介紹有關的車模,次序是 488 SPIDER 、 LaFerrari APERTA 、 LaFerrari 及 488 GTB。LaFerrari 車模是披上 GIALLO MODENA 車身顏色, GIALLO MODENA 是意大利文, GIALLO 的意思是黃色, MODENA 是意大利其中一個城市名稱,中文譯

 

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FERRARI SET LaFerrari APERTA

FERRARI SETLaFerrari APERTA(越南製 S=1/62 出廠日期:2018 年 11 月 22 日)2018 年 12 月新車繼本年 8 月 TOMICA 正式推出 FERRARI 車模於紅白盒系列後,本月正式推出四台不同的 FERRARI 車模的禮盒裝。嚴格來說,盒內有已推出的兩台 FERRARI 車模,包括是 LaFerrari 及 488 GTB ,另外兩台是對應車模的開版,分別是 LaFerrari APERTA 及 488 SPIDER 。由今天開始一連四日介紹有關的車模,次序是 488 SPIDER 、 LaFerrari APERTA 、 LaFerrari 及 488 GTB。LaFerrari APERTA 車模是披上 ROSSO CORSA 車身顏色, ROSSO CORSA 是意大利文, ROSSO 的意思是 RACING , CORSA 是紅色

 

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91-2-2 FERRARI TESTAROSSA - GULLIVER 3rd ANNIVERSARY

91-2-2 FERRARI TESTAROSSA - GULLIVER 3rd ANNIVERSARY GULLIVER 3周年記念TOMICA 就是這台白色的FERRARI TESTAROSSA。 這台車多年前購入,車尾有少許甩色, 但店主當時開出的價錢真的十分吸引, 今日因為介紹GULLIVER 周年記念而開盒拍照, 真的有點懷念當日與車友在鴻興尋寶的開心日子。 下文是早年寫下的BLOG 文,但照片是重新拍攝的。 *_*_*_*_*_*_*_*_*_*_*_*_*_*_*_*_*_*_*_*_*_*_*_*_*_*_*_ 91-2-2 FERRARI TESTAROSSA GULLIVER 特注S=1/60,日本製,購自︰鴻興 (MAY 2013),價錢︰600港元這一架是以上月以好價購入的全白色 TESTAROSSA,價靚,車靚,盒靚,廢話不多講,睇

 

肥立 (Philip)
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64 488 GTB

64 488 GTB 1/62, Made in Vietnam 11月的新車又怎會少得了今個月推出的另一款法拉利 488 GTB? 今次推出的 488 GTB 有黃色的初回特別版及紅色的通常品。 車身的特徵與之前的 LAFERRARI 很相似, 獨立透明的頭燈尾燈、透明車窗部件以顯示引擎部份、 以及車身,車頭及車尾印上法拉利商標都一一做到了。 終括而言,這是一對造型不俗的 TOMICA。 而於底板,與 LAFERRARI 的情況相似, 同樣印上了版權有關的字眼,亦沒有印上或刻有車名及編號。 筆者之前曾估計會有不同車用上相同底板的情況,不過似乎估錯了, 因為 LAFERRARI 及 488 GTB 是用上不同底板的。 提起版權,又說一說題外話。 根據車底及車盒的字樣,我們知道 TAKARATOMY 需要向法拉利車廠及一家叫M.C.G. 的公司取

 

肥立 (Philip)
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64-6 代目 448 GTB (初回特別仕様)

64-6 代目 448 GTB (初回特別仕様)(越南製 S=1/62 出廠日期:2018 年 9 月 22 日 懸掛裝置 日本版 / 沒有商品單張 / 有抽選單張 / 有年度貼紙 /模具製作年份: 2018)2018 年 11 月新車実車紹介這台車名的由來是以引擎每缸排氣量 488c.c. 及與「Gran Turismo Berlinetta (雙門 GT 跑車解)」之縮寫「GTB」聯合得出來的,是 FERRARI 用以取代 458 車系之新世代中置引擎後驅超跑,488 GTB 的外觀空力設計大量導入 FERRARI 擷取自賽車場上的技術與經驗,既保有 FERRARI 一貫的優雅,側面線條還有向 FERRARI 首台中置後驅 V8 超跑: 308 GTB 致敬的意義。與 458 ITALIA、458 SPECIALE 一樣,採雙門雙座、硬頂設定的 488 GTB,前保險杠也採用了雙網狀格

 

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64-6 代目 448 GTB

64-6 代目 448 GTB(越南製 S=1/62 出廠日期:2018 年 9 月 22 日 懸掛裝置 日本版 / 沒有商品單張 / 有年度貼紙 /模具製作年份: 2018)2018 年 11 月新車実車紹介 這台車名的由來是以引擎每缸排氣量 488c.c. 及與「Gran Turismo Berlinetta (雙門 GT 跑車解)」之縮寫「GTB」聯合得出來的,是 FERRARI 用以取代 458 車系之新世代中置引擎後驅超跑,488 GTB 的外觀空力設計大量導入 FERRARI 擷取自賽車場上的技術與經驗,既保有 FERRARI 一貫的優雅,側面線條還有向 FERRARI 首台中置後驅 V8 超跑: 308 GTB 致敬的意義。與 458 ITALIA、458 SPECIALE 一樣,採用雙門雙座、硬頂設定的 488 GTB,前保險杠也採用了雙網狀格柵開口的設計,且開口明顯加大

 

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62-10 代目 LaFERRARI (初回特別仕様)

62-10 代目 LaFERRARI (初回特別仕樣)(越南製 S=1/62 出廠日期:2018 年 7 月 2 日 懸掛裝置)2018 年 8 月新車実車紹介LaFERRARI(代號 F70,內部代號為 F150)是法拉利推出的一款混合動力超級跑車。車名中 “La” 為意大利語中用於陰性單數名詞前的定冠詞,相當於英語的“THE” 。該車於 2013 年在日內瓦車展上首次亮相。它的設計借鑑了法拉利 FXX 賽車的測試成果。並計劃將車重控制在 1,000 公斤以內,但最終公布的重量為 1,255 公斤。同恩佐一樣, LaFERRARI 為限量生產,目前計劃生產 499 台。 2016 年 8月 31 日,廠方宣布額外生產第 500 台供慈善拍賣所用,所得收益將全數捐給 2016 年意大利中部地震的災民。該車的動力為法拉利 6.3 公升(6,26

 

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6-2 代目 FERRARI TESTAROSSA (発売記念仕様)

6-2 代目 FERRARI TESTAROSSA (発売記念仕様)(越南製 S=1/61 出廠日期:2018 年 6 月 25 日 車頭燈收納、展開 / 懸掛裝置) 2018 年 7 月新車 FERRARI TESTAROSSA 是由意大利法拉利生產的經典車款。首次在 1984 年量產。 1996 年停止生產,總計有三個車款,分別為 TESTAROSSA、512TR 及 F512M。TESTAROSSA 源於上世紀 50 年代末 60 年代初開發的 FERRARI TR “TESTA ROSSA” 開始的。“TESTARISSA”的名字是意大利語中 “紅頭” 的意思,這一方面是因為法拉利 12 缸賽車車頭塗成紅色而來的,但是更多的說法則是形容一個開這款豪車的紅頭髮意大利美女,法拉利集團創始人恩佐·法拉

 

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6-2 代目 FERRARI TESTAROSSA

6-2 代目 FERRARI TESTAROSSA(越南製 S=1/61 出廠日期:2018 年 6 月 25 日 車頭燈收納、展開 / 懸掛裝置)2018 年 7 月新車 FERRARI TESTAROSSA 是由意大利法拉利生產的經典車款。在 1984 年開始量產,直到 1996 年停止生產,總計有三個車款,分別為 TESTAROSSA、512TR 及 F512M。TESTAROSSA 源於上世紀 50 年代末 60 年代初開發的 FERRARI TR “TESTA ROSSA” 開始的。 “TESTARISSA” 的名字是意大利語中 “紅頭” 的意思,這一方面是因為法拉利 12 缸賽車車頭塗成紅色而來的,但是更多的說法則是形容一個開這款豪車的紅頭髮意大利美女,法拉利集團創始人恩佐‧法拉利(ENZO FERRAR

 

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TOMICA PREMIUM 06 TESTAROSSA

TOMICA PREMIUM 06 TESTAROSSA S=1/61, made in Vietnam 在8月推出LAFERRARI 的同時, TOMICA 亦在另一系列 TOMICA PREMIUM 推出了另一款FERRARI - 就是TESTAROSSA。 在8月推出的TESTAROSSA 共有三架, 紅色 - 通常品 白色 - TOMICA PREMIUM發売記念仕樣 黃色- TAKARA TOMY MALL ORIGINAL TOMICA PREMIUM 紅色及白色車款的官方發售日為8月18日, 而黃色為網店 TAKARA TOMY MALL 專賣,正式發售日為8月25日。 很多車迷都知道,TOMICA 多年前亦曾推出過91 TESTAROSSA 車款, 比起舊91,今次的TESTAROSSA 有一大突破,就是跳燈。 自車款推出以來,就有些吹毛求疵的人

 

肥立 (Philip)
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62-10 代目 LaFERRARI

62-10 代目 LaFERRARI(越南製 S=1/62 出廠日期:2018 年 7 月 2 日 懸掛裝置)2018 年 8 月新車実車紹介LaFERRARI(代號 F70,內部代號為 F150)是法拉利推出的一款混合動力超級跑車。車名中 “La” 為意大利語中用於陰性單數名詞前的定冠詞,相當於英語的“THE” 。該車於 2013 年在日內瓦車展上首次亮相。它的設計借鑑了法拉利 FXX 賽車的測試成果。並計劃將車重控制在 1,000 公斤以內,但最終公布的重量為 1,255 公斤。同恩佐一樣, LaFERRARI 為限量生產,目前計劃生產 499 台。 2016 年 8月 31 日,廠方宣布額外生產第 500 台供慈善拍賣所用,所得收益將全數捐給 2016 年意大利中部地震的災民。 該車的動力為法拉利 6.3 公升(6,262cc,缸徑

 

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中製紅白盒 117-2 FERRARI F-1

中製紅白盒 117-2 FERRARI F-1 Made in China 購買記錄: 舊盒480港元,2018年6月,玩具一閣 新盒約400港元,2018年8月,日拍 其實早在今月推出62 號LaFerrari 之前, 我就一直追尋一對法拉利車款,就是這對中國製的法拉利F-1。 早前在面書上見到車友梁京介紹此款盒,見到心癢癢的, 於是自己又開始尋車。 以下是車友梁京對車盒的介紹: 「#117 紅白盒Ferrari F1生產跨越日製及中製年代,日製盒一款,盒面圖片跟實車有煙草廣告。到中製時期已經不可再印煙草廣告,盒有分前後期,前期盒跟實車無煙草廣告,但後期盒又印返煙草廣告,應為印刷錯誤。」 下圖左邊是新盒,右邊是舊盒。 除了盒有分別,車亦有少少分別。 分別在於車頭上的AGIP 商標, 跟新盒的是印上去 (下圖左),而跟舊盒的則是貼紙 (下圖右)。

 

肥立 (Philip)
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